- It-tul tal-karru jestendi għal 72 metru minn 24 metru
- Ittrasporta 45metru għal 100 metru xafra tat-turbina tar-riħ.
- Il-kapaċità tat-tagħbija hija sa 60tons.
- Ir-roti kollha qed imexxu.
- Gwarniċi robusti ħafna u stabbiltà pendenti tar-raġġ ta 'estensjoni.
- Sospensjoni mekkanika tar-rebbiegħa, sospensjoni tal-arja jew sospensjoni idrawlika mhix obbligatorja
- Operazzjoni manwali tal-valv u kontroll mill-bogħod mingħajr fili.
Parametru tal-prodott
|
Isem: |
Trailer tax-Xafra tal-Mitħna |
Piż tal-piż: |
Madwar 34.5t |
|
Daqs ġenerali (mm): |
24150 (tul magħluq) * 3000 * 1750 |
Fus: |
13t * 6pcs |
|
Raġġ prinċipali (mm) |
Raġġ ta 'barra: Għoli 530,16 * (8+8) * 16 Raġġ tan-nofs: 16 * (8+8) * 16 Beam ta 'quddiem u ta' wara: 18 * (10+10) * 18 |
Weraq tar-Rebbiegħa: |
10pcs eħxen * 10 settijiet |
|
Materjal tar-raġġ ewlieni |
Q550D |
Fusien ta 'quddiem |
Sospensjoni tal-arja bl-irfigħ |
|
Raġġ tal-ġenb |
25 # kanal tal-azzar |
Rimm |
9. 0 # 14/7 * 24pcs |
|
Re tal-ħin |
90# |
Tire: |
12r22.5 * 24pcs |
|
Sospensjoni |
5 fusien tal-istering bil-mekkaniċi Sospensjoni; Fusien ta 'quddiem bl-arja sospensjoni u rfigħ |
Kamra tal-brejkijiet |
12 jirdoppja |
|
Raġġ trasversali |
12 # kanal tal-azzar |
Valv ta 'emerġenza |
Marka Kangjian |
|
Art |
Pjanċa tad-djamanti 2.5mm |
||
|
Stazzjon tal-enerġija |
Ċilindru wieħed, magna diesel 18hp |
Irkaptu tal-inżul |
Fuwa 28t (azzjoni waħda) + irkaptu ta 'l-inżul idrawliku wieħed |
|
Tip ta 'l-istering ta' wara 5 fusien |
L-istering tar-roti tal-fus |
Tank tal-Ajru |
4 pcs |
|
Ċilindru tal-istering |
Ċilindru doppju |
Kaxxa tal-għodda |
3 pċ |
|
Kontroll tal-istering: |
Valv manwali + kontroll mill-bogħod |
Trasportatur tar-roti żejda |
1 pc |
|
Iġbed il-pjanċa |
Ħxuna 12mm |
Wrench tar-ras tax-xaft |
1 pc |
|
Sistema elettrika |
24V bid-dawl LED, 7 mod ta 'sokit SAE standard, 7- arness tal-wajers li ma jgħaddix ilma minnu. |
Żebgħa |
Blast tar-ramel darba għall-prevenzjoni tas-sadid, darbtejn għal topcoat. |
|
Tagħbija: |
60t (taħt status magħluq) |
||
|
Rimarka: Jista 'jiġi estiż 38 metru, tul totali ta '62 metru. Jista 'jiġi estiż fuq żona ta' quddiem, tan-nofs u ta 'wara. |
|||
Id-dejta ta 'hawn fuq hija għal referenza biss, tista' tagħżel il-mudell tal-assi, jew il-mudell tal-assi idrawliku, skond bżonnijiet differenti, tagħżel konfigurazzjonijiet differenti.
Dettalji tal-Prodott
Tip ta 'karru tat-trasport tax-xafra tat-turbina tar-riħ
Liangyu Company għandha 2 tip ta ’karrijiet biex tittrasporta xfafar tat-turbini tar-riħ.
Trailer tax-xafra tar-riħ li jista 'jiġi estiż
Għat-trasport normali fit-triq. Jiddependi fuq tul differenti ta 'xfafar tar-riħ, it-trejler jista' jagħmel 3 ~ 6 fusien tal-istering, karru tax-xafra tar-riħ jista 'jsir 15m -28 m qabel ma jista' jiġi estiż, u jestendi għal 45m {-78 mters waqt ix-xfafar tar-riħ li jaħdem.
Adapter tax-xafra tar-riħ għat-trasport tar-reġjun tal-muntanji
Meta mqabbel ma 'karru tat-turbina tat-turbina tar-riħ ta' estensjoni teleskopika, l-adapter tax-xafra tat-turbina tar-riħ jista 'jgħolli, ibandal, u jdur ix-xfafar. Jista 'jevita diversi ostakli bħal siġar, muntanji, u wajers fit-triq, issolvi b'mod effettiv il-problema tat-trasport tax-xafra tal-enerġija mir-riħ f'żoni tal-muntanji, u taqbad direttament ix-xfafar tar-riħ mill-power station idrawliku. Iddaħħal f'nofs l-arja biex tittrasporta xafra tat-tlugħ itwal (aktar minn 75 metri) b'tul iqsar. Fil-każ ta 'riħ għoli, ix-xfafar jistgħu jduru 360 grad biex jevitaw ir-riħ, u jipparteċipaw fil-bilanċ permezz tal-kontrapiż biex jiżguraw is-sigurtà tat-trasport.
Każ jew Applikazzjoni tal-Kunsinna Klassika
F'April 2021, il-kumpanija tagħna ffirmat l-ewwel lott ta '6 unitajiet kampjuni ta' karru tat-trasport tat-turbina tar-riħ bid-distributur Vjetnamiż Hanoi Equipment Equipment and Infrastructure Company Konġunt. Wara l-ittestjar, il-klijent ta tifħir għoli lill-istruttura solida u l-istabbiltà eċċellenti tal-vettura tat-trasport tax-xafra tar-riħ, u kompla jagħmel ordnijiet, total ta '42 unità fl-2021 sena, u ta kontribut li ma jitħassarx għall-kostruzzjoni tal-enerġija mir-riħ fil-Vjetnam.
Ippakkjar u kunsinna
Il-karru Liangyu se jkun waxed qabel ma jkun ippakkjat biex ma jħallix l-ilma baħar milli jikkorrodi l-wiċċ tal-karru.
Aħna nagħżlu l-aktar metodu ta 'trasport adattat għall-klijenti u nnaqqsu l-ispejjeż tat-trasport tal-klijenti.
It-trejler jista 'jintbagħat permezz ta' ġarr ta 'art għall-pajjiżi ġirien taċ-Ċina, jew trasport bil-baħar minn Roro jew minn massa għal pajjiżi barranin.
Introduzzjoni tal-Kumpanija Liangyu
Shandong Liangyu Special Vehicle Co., Ltd. hija intrapriża internazzjonali li tiffoka fuq id-disinn, il-manifattura u l-esportazzjoni ta 'karrijiet semi-karru u vetturi speċjali. Il-fabbrika tinsab f'Liangshan, il-bażi ta 'produzzjoni tas-semi-karru taċ-Ċina, li tkopri erja ta' 200, 000 metri kwadri. Bil-linja ta 'produzzjoni integrata Internazzjonali Avvanzata u tal-Ewwel Klassi, Tim ta' Żvilupp ta 'Trailer Speċjali u l-kombinazzjoni ta' teknoloġija Ċiniża u barranija, diversi tipi ta 'karrijiet (bħal karru tat-tank tas-siment bl-ingrossa, semi-karru li jista' jinġibed, karru Gooseneck li jista 'jinqala', karru idrawliku modulari, eċċ.) Jistgħu jiġu personalizzati. Ibbażat fuq il-vantaġġi u r-riżorsi tat-traffiku sinjuri fiċ-Ċina Ċentrali, Liangyu huwa impenjat li jipprovdi lill-klijenti globali b'tagħmir ta 'trasport ta' kwalità għolja u kosteffikaċi.
F’dawn l-aħħar snin, il-bejgħ ta ’Trailer Liangyu fl-Asja Ċentrali, il-Lvant Nofsani, l-Afrika u l-Amerika t'Isfel żdied gradwalment, u l-karrijiet huma fdati profondament u appoġġjati minn klijenti lokali. Kull sena, aħna nilqgħu lill-klijenti mid-dinja kollha biex iżuru u jġeddu l-kuntratti tagħna.
Prodotti oħra Liangyu
Mistoqsijiet Frequenti
M: X'inhuma l-vantaġġi tagħna meta mqabbla ma 'manifatturi oħra
A: Prezz Kompetittiv -- Aħna l-manifattur ewlieni tas-semi-karru fiċ-Ċina, il-prezz huwa l-prezz tal-fabbrika, l-ebda differenza ta 'trasferiment ta' middleman.
Risposta Quick -- It-tim tagħna huwa magħmul minn grupp ta 'nies diliġenti u intraprendenti, li jaħdmu 24/7 biex iwieġbu l-inkjesti u l-mistoqsijiet tal-klijenti l-ħin kollu.
Kunsinna mgħaġġla -- Normalment se tieħu madwar 15-20 jiem għall-produzzjoni tal-karrijiet ordnati.
Kwalità għolja ----- Kull proċess ta 'tagħżel materjal, iwweldjar, ibblastjar tar-ramel, pittura bi spezzjoni dettaljata, taċċetta 100% spezzjoni waqt il-produzzjoni u wara l-produzzjoni.
M: Liema termini ta 'ħlas nistgħu naċċettaw?
A: Normalment nistgħu naħdmu fuq terminu T / T jew terminu L / C.
Fit-terminu T / T, ħlas ta '30% huwa meħtieġ bil-quddiem, 70% bilanċ għandu jiġi solvut qabel il-kunsinna, jew kontra l-kopja ta 'B / L oriġinali għal klijent regolari.
Fit-terminu L / C, normalment jeħtieġu ħlas ta '30% minn T / T, 70% minn L / C fil-vista.
M: Kemm se jkun validu l-prezz tagħna?
A: Prezz bi żmien twil validu -- Bażikament, il-prezz tagħna jibqa 'stabbli matul is-sena. Aħna biss naġġustaw il-prezz tagħna bbażat fuq żewġ sitwazzjonijiet: (1) Ir-rata ta 'USD: RMB tvarja b'mod sinifikanti skont ir-rati internazzjonali tal-kambju tal-munita.
(2) L-ispiża tax-xogħol dejjem tiżdied u l-ispiża tal-materja prima.
M: Liema modi loġistiċi nistgħu naħdmu għall-ġarr?
A: Nistgħu nibgħatu l-karru kollu b'diversi għodod ta 'trasport.
* Għal 90% tal-vjeġġ tagħna, immorru bil-baħar, għall-kontinenti ewlenin kollha bħall-Amerika t'Isfel, il-Lvant Nofsani, l-Afrika, l-Oċeanja eċċ, jew bil-kontenitur jew mill-vjeġġ Roro / Bulk.
* Għal pajjiżi tal-viċinat taċ-Ċina, bħar-Russja, it-Taġikistan, il-Każakstan, il-Mongolja eċċ, nistgħu nibgħatu trakkijiet bit-triq jew bil-ferrovija.
It-tags Popolari: Trailer tax-Xafra tal-Mitħna, Manifatturi tal-Karru tax-Xafra tal-Mitħnara taċ-Ċina, Fornituri, Fabbrika
