- Chassis:It-trejler tat-trasport tat-torri tat-turbina tar-riħ għandu chassis estremament qawwi biex jiflaħ il-piż enormi tas-segment tal-kanna tat-torri. Ix-chassis ġeneralment ikun mgħammar b'ħafna fusien biex iqassam il-piż u jikkonforma mar-rekwiżiti regolatorji għat-trasport bit-triq.
- Sistema ta 'sospensjoni: in sabiex tadatta għal kundizzjonijiet differenti tat-triq u tiżgura l-istabbiltà waqt it-trasport, dawn it-trasportaturi huma mgħammra b'sistema ta 'sospensjoni idrawlika aġġustabbli li tista' tiġi aġġustata skond il-piż tat-torri u l-kundizzjonijiet tat-triq.
- Sistemi ta 'l-istering:Peress li t-tul tal-kanna tat-torri jista 'jaqbeż dak ta' vettura konvenzjonali, it-trasportaturi huma spiss mgħammra b'sistemi ta 'stering avvanzati li jistgħu jinkludu l-istering b'ħafna assi u l-kapaċitajiet ta' l-istering ta 'kontroll mill-bogħod għall-immaniġġjar flessibbli fuq toroq dojoq jew ta' l-istralċ.
- Apparat ta 'Sigurtà:Is-sigurtà hija l-konsiderazzjoni primarja waqt it-trasport, u għalhekk dawn il-vetturi huma mgħammra b'varjetà ta 'apparati ta' sigurtà, bħal pads li ma jiżloqx, ċinturini fissi, dwal ta 'twissija u sinjali li jirriflettu biex tiżgura s-sigurtà tat-trasport.
Parametru tal-prodott
|
Trailer tat-Trasport tat-Torri tal-Enerġija tar-Riħ |
|
|
Tip |
Trailer Semi Lowbed Estiż |
|
Speċifikazzjoni |
SYF9950TDP |
|
Daqs ġenerali |
19330mm (status magħluq) * 3200mm * 1650mm |
|
Piż tal-piż |
Madwar 18.5t |
|
Tagħbija |
80T |
|
Oġġetti tat-trasport |
Torri tar-riħ, tubu kbir |
|
Chassis |
Dazju tqil u durabilità żejda ddisinjati, għażla għal azzar tensili għoli Q345B, iwweldjat minn proċess awtomatiku tal-ark mgħaddas, għoli tal-flanġ tan-nofs 475 |
|
Raġġ prinċipali |
Materjal: Q345B, Beam Prinċipali: 16/16 * (8 + 8) Raġġ tan-nofs: 16/16 * (8 +8) |
|
Art |
Pjanċa tal-azzar tad-djamanti 2.5mm; |
|
Pittura |
Kompleta Chassis Sand Blasting biex tnaddaf is-sadid, 1coat ta 'prim anti-korrużiv, 2coats ta' żebgħa finali. |
|
Qawwa |
Magna Diesel 18kW |
|
Fus |
fus tal-istering * 6pcs, 16t |
|
Sospensjoni |
sospensjoni mekkanika |
|
Sistema tal-brejkijiet |
Sistema tal-brejkijiet tal-linja doppja |
|
Kamra tal-brejkijiet |
12 kmamar doppji |
|
Ir-riġel ta 'appoġġ |
28T |
|
Tajer |
8.25r20, 26pcs, |
|
Kingpin |
3.5 '' bolt-in kingpin |
|
Sistema elettrika |
|
|
Vultaġġ / lampa |
24V bid-dawl LED |
|
Reċipjent |
7 Way Socket SAE Standard |
|
Wajers |
Kejbil elettriku protett mill-kondjuwit tal-PVC fuq il-qafas prinċipali. |
|
Sistema idrawlika |
|
|
Sistema ta 'l-istering tal-enerġija |
Magna diesel ċilindru wieħed + 2 ċilindru tal-istering / fus + valv tal-manku |
|
Aċċessorji |
2 Kaxxa tal-Għodda Standard, 2PCS Spare Tire Carrier |
|
Kulur |
Personalizzat |
Id-dejta ta 'hawn fuq hija għal referenza biss, tista' tagħżel il-mudell tal-assi, jew il-mudell tal-assi idrawliku, skond bżonnijiet differenti, tagħżel konfigurazzjonijiet differenti.
Deskrizzjoni tal-Prodotti
Ippakkjar u kunsinna
Il-karru Liangyu se jkun waxed qabel ma jkun ippakkjat biex ma jħallix l-ilma baħar milli jikkorrodi l-wiċċ tal-karru.
Aħna nagħżlu l-aktar metodu ta 'trasport adattat għall-klijenti u nnaqqsu l-ispejjeż tat-trasport tal-klijenti.
Aħna nittrasportaw is-semi karrijiet bil-massa jew mill-kontenitur. Il-fabbrika tagħna għandha kooperazzjoni fit-tul mal-aġenzija tal-vapuri li tista 'tagħtik l-inqas ħlas tat-tbaħħir.
Kumpanija Liangyu'S Vantaġġi
Vantaġġ tal-prezz
Aħna nbigħu f'fabbriki mingħajr intermedjarji, u għalhekk il-prezz tagħna se jkun aħjar minn dak tal-kumpaniji tal-kummerċ.
Vantaġġi Professjonali
Għandna t-tim tagħna stess ta 'R & D u tim tad-disinn. It-tim tagħna rċieva taħriġ professjonali u edukazzjoni tajba, u huwa mħarreġ fl-użu ta 'CAD, SW u għodod oħra ta' tpinġija
Vantaġġ ta 'kwalità
Mill-mument li l-klijent ipoġġi ordni, se nkunu mgħammra ma 'tim professjonali. Persunal professjonali huma responsabbli għad-disinn, il-produzzjoni, it-traċċar u t-trasport. Aħna naddottaw is-sistema tal-prinċipju tar-responsabbiltà, u l-kwalità tista 'tkun iggarantita.
Vantaġġi tas-Servizz
Il-persunal se jagħti l-aktar kwotazzjoni favorevoli u preċiża lill-klijent fi żmien sagħtejn skont ir-rekwiżiti tal-klijent, jagħmel l-iktar skema ta 'xiri xierqa għall-klijent, u jifformula s-soluzzjoni perfetta skont id-domanda tal-klijent wara l-bejgħ fi żmien 10 sigħat.
Il-klijenti jżuru
FAQ
M: Kif tixtri mingħandna? Kif tħallas?
A: Kwotazzjoni-offerta-Kuntratt -1 ST-Produzzjoni tal-Ħlas-Finali-Dokumentazzjoni tal-Bidla tal-Ħlas;
TT / LC / Western Union / Credit Card
M: Jekk il-vettura / karru tagħna tista 'tikkoppja bir-ras tat-trattur tiegħek?
A: 90% tat-trakk fis-suq jista 'jingħaqad mal-vettura tagħna, bħal Howo, Shacman, Beiben, Volve ...
Jekk ras oħra tat-trakk tad-ditta, jekk jogħġbok għarraf lill-maniġer tal-bejgħ tagħna qabel ma tordna
M: X'inhu l-ħin għall-kunsinna u l-wasla?
A: Jekk mudell standard li għandna fil-ħażna jista 'jibgħatha fi żmien 10 ijiem wara l-ħlas.
Jekk tappartjeni biex tippersonalizza serje, każijiet ordinarji fi 15-il ġurnata jistgħu jintemmu għall-ġarr.
Għall-pajjiżi Asjatiċi, il-vapur jista 'jintlaħaq f'ġimgħat 1-2, jekk għal pajjiżi Afrikani u ta' nofs il-Lvant u Ewropej, 25 ġurnata tax-xogħol se jinkisbu.
M: Jekk nistgħu nipprovdu termini għat-tnaqqis tad-dmirijiet ta 'importazzjoni tiegħek?
A: Iva, jekk jogħġbok ikkuntattja magħna, aħna manifattura nazzjonalizzata bi tnaqqis tat-taxxa
It-tags Popolari: Trasportatur tat-Torri tat-Turbina tar-Riħ, Ċina Manifatturi tat-Trasportaturi tat-Torri tat-Turbina tar-Riħ, Fornituri, Fabbrika
